En la construcción y reparación naval, existen un gran número de eslabones de limpieza, principalmente el pretratamiento de placas de acero (antes y después de la soldadura) y el pretratamiento de segmentos (antes de pintar) para barcos de nueva construcción, así como la eliminación de óxido, la eliminación general de pintura y el mantenimiento secundario de la pintura en la reparación y mantenimiento de barcos antiguos.
Los métodos de desincrustación comúnmente utilizados para barcos incluyen la desincrustación manual, la desincrustación mecánica y la desincrustación química. Como nueva tecnología, se desarrollará y utilizará la limpieza y desincrustación con láser.
1, descalcificación manual
Las herramientas para la eliminación manual de óxido son un martillo, una pala, un cuchillo de acero, un cepillo de alambre, etc. Generalmente, las manchas gruesas de óxido se sueltan con un martillo y luego se retiran con una pala. Requiere mucha mano de obra y la eficiencia de eliminación de óxido es baja.
2, eliminación mecánica de óxido
(1) Desincrustación mediante pequeña turbina eólica o eléctrica; (2) Desincrustación mediante granallado (arena); (3) Desincrustación a alta presión; (4) Desincrustación a alta presión.
(3) Descalcificación abrasiva con agua a alta presión; (4) Descalcificación mediante granallado.
3, descalcificación química
El uso principal de la reacción química de ácido y óxido metálico, para eliminar la corrosión de la superficie metálica de un método de eliminación de óxido, es decir, generalmente denominado decapado y decapado, solo se puede realizar en el taller. La desincrustación química es peligrosa, contamina gravemente el medio ambiente y su uso está restringido.
4. Descalcificación con láser
La descalcificación por láser es un nuevo tipo de tecnología ecológica, respetuosa con el medio ambiente, eficiente y segura, que pronto reemplazará el proceso anterior y será ampliamente utilizada. Especialmente en la eliminación de pintura, eliminación de aceite, limpieza de bordes y eliminación de óxido, además de la capa oxidada, la limpieza con láser desempeñará un papel insustituible.
La tecnología de limpieza láser no daña el sustrato, control preciso, ahorro de energía y protección ambiental y muchas otras ventajas, puede satisfacer completamente todos los perfiles de placa de acero del óxido, así como las necesidades de pretratamiento antes y después de la soldadura. En el mantenimiento de barcos, la limpieza con láser como tecnología de limpieza de "alta precisión", adecuada para la cabina del barco, tanques de lastre, tanques de combustible y otras superficies para quitar óxido y pintura, así como piezas de válvulas de cilindros diésel marinos, como la limpieza con carbón. , etc., no daña el sustrato, pero tampoco obstaculiza la eliminación precisa de la suciedad en pequeñas grietas, limpieza de alta calidad, ahorro de energía y protección del medio ambiente.
