En los últimos años, las ventajas de las máquinas de soldadura por láser en el campo de la fabricación de automóviles se han vuelto cada vez más obvias y también han recibido cada vez más atención. En el proceso de soldadura por láser, no es necesario realizar la soldadura en vacío, y se puede evitar la deformación de la soldadura, y la costura de soldadura tiene un rendimiento mecánico integral equivalente o mejor que el del material base, lo que garantiza que el engranaje pueda transmitir un gran par. Por lo tanto, la soldadura por láser de engranajes de automóviles se ha convertido en una tendencia importante en el desarrollo de la fabricación actual de &.
Proceso de soldadura de engranajes de automóviles
La profundidad de la costura de soldadura de la soldadura de engranajes con un rayo láser de alta densidad de energía es relativamente grande, y la soldadura láser es generalmente una soldadura de penetración profunda; la soldadura láser no tiene procesamiento de contacto, velocidad rápida, pequeña zona afectada por el calor de la soldadura, pequeña deformación del equipo de soldadura y volumen de procesamiento del engranaje después de la soldadura Menos, o incluso sin procesamiento; alta resistencia a la soldadura, las soldaduras generalmente tienen propiedades mecánicas equivalentes o mejores que las del material base, por lo que el engranaje puede transmitir un par mayor; alta precisión de soldadura, no se necesita alambre de relleno durante el proceso de soldadura; y En comparación con otros métodos de soldadura por haz, la soldadura por láser de engranajes no requiere una cámara de vacío y la soldadura se realiza en un entorno natural, que es intuitivo.
El proceso principal del equipo de soldadura por láser incluye los siguientes aspectos
1. Parámetros del proceso de soldadura. La soldadura por láser generalmente utiliza un modo fundamental o un rayo láser de bajo nivel. Los principales parámetros del proceso para la soldadura de engranajes son la potencia del láser, la velocidad de soldadura y el desenfoque. Para un cierto diámetro de punto y una cierta cantidad de desenfoque, la penetración de la soldadura aumenta con el aumento de la potencia del haz y disminuye con el aumento de la velocidad de soldadura; el contenido de separación tiene una gran influencia en la penetración de la soldadura, el ancho de penetración y la forma de la soldadura, e incluso se puede determinar la forma de la soldadura láser.
2. La soldadura se limpia y se presiona antes de soldar. La soldadura láser tiene ciertos requisitos para el grado de limpieza de la soldadura. La limpieza de la limpieza afecta directamente a la calidad de la soldadura. Si hay manchas de aceite, óxido y otras impurezas en la soldadura, es fácil producir defectos como poros. En la producción, deben adoptarse métodos de limpieza mecanizados, y la limpieza debe realizarse por inmersión, rociado o una combinación de ambos. Las soldaduras del engranaje limpias deben ajustarse a presión antes de soldar (presione las soldaduras que se van a soldar juntas). Al ajustar a presión, preste atención a la coincidencia de tolerancia y la precisión del ajuste a presión del mecanizado de la superficie de ajuste a presión.
3. Protección de soldadura. Para asegurar una profundidad de soldadura más profunda y evitar que la soldadura se oxide, es necesario utilizar gas protector para eliminar la nube de plasma en la parte superior de la soldadura durante la soldadura láser y para aislar la influencia del exceso de oxígeno en la soldadura. atmósfera. El rayo láser incide normalmente en el suelo fundido de soldadura y el proceso de soldadura se puede llevar a cabo de forma continua y uniforme; Al mismo tiempo, el gas protector también tiene la función de proteger la lente de enfoque del gas hirviendo y la contaminación por pulverización posterior del líquido.
La soldadura por láser de engranajes de automóviles es una tendencia de desarrollo. En la actualidad, los principales fabricantes de automóviles del mundo&están compitiendo para utilizar engranajes de soldadura láser para reemplazar los métodos de soldadura tradicionales, como la soldadura por resistencia, la soldadura por inducción y la soldadura por haz de electrones. La soldadura láser de engranajes no necesita realizarse en vacío, lo que puede evitar la deformación de la soldadura. Después de soldar, no es necesario volver a procesar los engranajes y las soldaduras tienen propiedades mecánicas completas equivalentes o mejores que las del material base, lo que garantiza que los engranajes puedan transmitir un gran par.
En el diseño y fabricación de engranajes de transmisión de automóviles, para reducir la dificultad del procesamiento en frío y en caliente de los engranajes y mejorar la eficiencia de producción, los engranajes a menudo se dividen en dos partes independientes para procesarlos por separado, y luego las dos partes se combinan para formar entero. Constituye un engranaje compuesto, también llamado conjunto de engranajes, como un conjunto de engranajes compuesto por un engranaje y un cono (diente de acoplamiento).
Hay dos formas principales de conectar engranajes compuestos: conexión estriada y conexión de soldadura de viga. La conexión estriada se realiza a través de estrías internas y externas, la ranura vacía es grande, el tamaño axial del engranaje es grande y la eficiencia de producción es baja: la conexión de soldadura por haz es principalmente soldadura por haz de electrones y soldadura por láser, que se conecta en forma cilíndrica suave forma. En lugar de una conexión estriada, se reduce la ranura vacía, se reduce el volumen del engranaje, se reduce el peso del vehículo y se mejora significativamente la eficiencia de producción.
El uso de tecnología de soldadura láser para conectar el conjunto de engranajes puede mejorar la precisión del producto del engranaje de transmisión, simplificar la estructura del producto y el proceso de fabricación, y satisfacer convenientemente las necesidades de ajuste continuo de la estructura del componente y la fabricación de muestras en el desarrollo de productos y la producción de prueba. . Es útil para los diseñadores diseñar racionalmente la estructura del producto y mejorar continuamente el nivel de desarrollo y fabricación del producto: al mismo tiempo, debido a la estructura compacta de los engranajes soldados con láser, se mejoran la precisión y confiabilidad, lo que puede reducir el tasa de fallas de los vehículos, mejorar la flexibilidad de manejo del vehículo y mejorar la reputación del producto. La tecnología tiene una alta eficiencia de producción y buenos efectos de aplicación.
